发力场景化造车,北汽极狐2023年实现销量高增长
2024-05-15 【 字体:大 中 小 】
年终岁末,北汽新能源交出了一份出色的成绩单。
近日,北汽蓝谷发布最新公告,旗下子公司北汽新能源在2023年12月销售新车20815台,2023年销售新车92172万台,同比增长84%,增长势头明显。
其中,北汽新能源旗下的高端智能电动汽车品牌——极狐汽车,成为带动公司销量增长的重要引擎。极狐汽车全系产品在2023年12月销售新车8004台,2023全年销售新车30016台,同比增长达138%。
北汽新能源以“场景化造车”理念驱动,产品矩阵持续丰富和完善,市场竞争力不断提升,市场口碑不断积累,其销量有望在2024年持续攀升。
“场景化造车”初获成功
坚持长期主义的极狐汽车通过践行“场景化造车”理念,在持续完善产品矩阵,不断满足用户个性化场景需求的同时,持续强化技术的自主研发。通过不断扩大领先优势,极狐汽车在激烈的行业竞争中实现了稳中向好。
2023年,北汽新能源相继推出了极狐阿尔法S先行版、极狐阿尔法S森林版、极狐阿尔法T森林版、极狐考拉、极狐阿尔法T5,加快产品焕新步伐,产品矩阵不断丰富。
在极狐汽车的产品矩阵中,每款车型都有着至关重要的作用。
作为“为都市年轻家庭而生的纯电SUV”,极狐阿尔法T5在空间利用率、安全防护、健康标准、风阻系数,编程座舱,品质标准六大维度均有不俗表现。极狐考拉则得益于北汽新能源深度洞察90后、95后“新主见妈妈”群体的亲子出行用车需求,开辟了智能亲子车新赛道。极狐阿尔法S和阿尔法T森林版是极狐汽车深刻洞察都市人群向往绿色生活方式而打造的“森系”第三空间。北汽新能源与华为联合打造的极狐阿尔法S先行版,堪称高阶智能领域的天花板,是双方合作的重要成果,也为行业提供了全新的造车思路。
2024年,极狐还将推出一款全新车型,并持续迭代更新在售车型,市场竞争力有望持续提升。
此外,依托于北汽集团 65 年造车底蕴和 14 年新能源领域发展经验,极狐汽车的技术积累和制造经验更为丰富,产品品质相对更有保障,构建了一条技术护城河。
目前,北汽新能源自主研发的IMC架构,是全球首个商业搭载 5G 技术的平台,为承接更高级的智能驾驶系统和智能座舱系统提供保障;投资20亿元的整车验证中心,是目前全球技术领先、验证内容最完备的电动汽车专业试验验证中心;自主研发的“极锋”动力总成在效率、功率和轻量化方面做到行业领先,获评“十佳动力”。
值得一提的是,北汽的支持,让极狐汽车具备更强的资金和供应链保障。未来五年,北汽将最少投资500亿,重点放在新能源、智能化领域,有效支持极狐汽车的长期发展。
市场竞争力加速提升
当前,国内造车新势力领域的竞争将进入白热化阶段,北汽新能源一方面持续夯实自身高质量发展的根基,包括完善销售渠道、补能网络建设等,另一方面持续强化与华为、宁德时代等龙头伙伴合作,集合全球产业链优势资源,进一步夯实市场竞争力。
2023年,北汽新能源渠道和服务网络建设将驶入快车道,力争获得消费者的认可。截至目前,极狐汽车运营门店将增加至279家,直营店预计新增至33家,并重点深耕北京,上海、广深等一线城市核心、重点市场。到2025年,极狐营销和服务网络将覆盖100座以上城市、380家以上网点。
在补能网络方面,北汽新能源持续加快极狐能源充电网络的建设。根据最新数据显示,极狐汽车已经打通壳牌、小桔超充网等多家头部充电运营商,极狐 aT/aS车型兼容特斯拉充电网络,接入公共充电桩达到66万+,覆盖330+城市 。
北汽新能源持续强化与华为、宁德时代甚至海外头部企业的合作,持续扩大极具含金量的“造车朋友圈”。2023年8月4日,北汽新能源与华为宣布在现有战略合作基础上开展智选合作。双方共同打造首款智选模式新车型定位于高端智能纯电动轿车,有望在2024上市,这或将加速北汽新能破局突围。
2023年10月17日,北汽新能源与宁德时代达成合作。按照规划,极狐汽车将搭载“宁王”的神行超充电池,率先开启新能源汽车超充时代。
此外,北汽新能源正在加速布局拓展海外市场。2023年10月9日,极狐汽车与阿联酋本奥米尔控股集团有限公司签署合作协议,双方计划合作开拓阿联酋和沙特两大中东市场。
展望2024年,北汽新能源“场景化造车”理念的有效落地,打造差异化竞争护城河,其对核心技术的高质量投入、对销售服务渠道的不断完善,“造车朋友圈”的持续扩大,增长势头和未来前景可期。
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